免許返納後の買い物・通院・移動手段をどうする？

※この記事では、返納後の生活準備を一般的に整理します。利用できる制度や交通手段は地域により大きく異なります。

免許返納の話になると、家族は「事故が心配だからやめてほしい」と考えます。一方、本人は「車がなくなったら生活できない」と考えます。このすれ違いを解かないまま返納を迫ると、話は止まります。

架空ケースの父親もそうでした。娘さんが返納をすすめると、「じゃあ病院は誰が連れて行くんだ」「買い物はどうするんだ」と返しました。娘さんは初めて、父が免許にこだわっているのではなく、生活が止まることを怖がっているのだと気づきました。

免許返納後の買い物・通院を1週間で見える化した場面

娘さんは、父の冷蔵庫の横に貼ってある予定表を見ました。月曜は整形外科、水曜はスーパー、木曜は薬局、土曜は友人との将棋。車を使う予定は、思ったより多くありません。ただ、その一つひとつが生活の支えでした。

試しに1週間だけ、父は車を使わずに過ごしました。月曜の通院はタクシーで片道18分。帰りに薬局へ寄ると待ち時間が長く、タクシー代も増えました。水曜の買い物は娘さんが同行しましたが、牛乳、米、洗剤を持つと、父ひとりでは徒歩で難しいことが分かりました。土曜の将棋は、友人が迎えに来てくれました。

この1週間で見えたのは、「車なしでもできること」と「支援がないと続かないこと」です。返納後の生活設計は、頭の中で考えるより、一度試す方が具体的になります。

免許返納後に困りやすい買い物・通院・移動

免許返納後にまず問題になるのは、次の3つです。

• 買い物: 食料品、日用品、重い物の持ち帰り
• 通院: 定期受診、薬の受け取り、急な体調不良
• 外出: 銀行、役所、友人との交流、散歩や趣味

この3つを整理せずに返納すると、本人の外出機会が減り、家族の送迎負担も急に増えます。返納後の生活設計は、事故不安と同じくらい重要です。

数字から見る「車に頼る生活」

内閣府の令和7年版高齢社会白書では、都市規模が小さくなるほど、65歳以上の外出手段として「自分で運転する自動車」の割合が高くなる傾向が示されています。地方や郊外では、車はぜいたくではなく生活の足になっていることがあります。

参考: 内閣府 令和7年版高齢社会白書 生活環境

このため、返納の話は「車をやめるか」ではなく、「車の代わりに生活をどう回すか」として考える必要があります。

解決策は「1つの手段」に頼らないこと

架空ケースの娘さんは、父の生活を1週間単位で書き出しました。月曜日は整形外科、水曜日はスーパー、金曜日は薬局、日曜日は友人との将棋。これを見て、すべてを家族送迎で担うのは難しいと分かりました。

そこで、次のように組み合わせました。

• 通院: タクシーと家族送迎を併用
• 買い物: ネットスーパー、宅配、週1回の同行買い物
• 薬: 近隣薬局への相談
• 外出: コミュニティバスや徒歩圏の予定に変更
• 見守り: 離れて暮らす家族が電話で確認

国土交通省は、高齢者の移動手段を確保するための考え方や事例をまとめた資料を公開しています。地域公共交通、タクシー、福祉輸送など、地域ごとに組み合わせる視点が重要です。

参考: 国土交通省 高齢者の移動手段を確保するためのパンフレット

地域包括支援センターにも相談する

移動手段の問題は、交通だけでなく高齢者の生活支援にも関わります。厚生労働省は、地域包括支援センターを高齢者の総合相談窓口として位置づけています。買い物、通院、介護予防、見守りなど、本人の生活全体を相談できます。

参考: 厚生労働省 地域包括ケアシステム

家族だけで送迎を抱え込むと、長続きしません。自治体、地域包括支援センター、公共交通、民間サービスを組み合わせる発想が必要です。

今後の取り組み方

返納前に、最低でも2週間は「車を使わない生活」を試してみてください。実際にやってみると、想像より簡単なことと、思ったより困ることが分かります。

次の表を作ると、家族会議が進みやすくなります。

• 用事: 買い物、通院、薬、銀行、趣味
• 頻度: 週1回、月2回、急な時
• 代替手段: バス、タクシー、配達、家族送迎、徒歩
• 困る点: 費用、予約、荷物、雨の日

返納後の生活を先に形にすると、本人も「車がなくても何とかなるかもしれない」と思いやすくなります。

2週間のお試し生活で記録する表

返納前に、次の項目をカレンダーに書き込んでください。

• 用事: 買い物、通院、薬、銀行、趣味、役所
• 実施日: 何曜日の何時に行くか
• 車なしの手段: バス、タクシー、家族送迎、配達、徒歩
• かかった時間: 往復時間、待ち時間、予約の手間
• かかった費用: 交通費、配送料、付き添い費用
• 困ったこと: 荷物、雨、坂道、帰りの時間、体調
• 続けられそうか: ひとりで可能、家族支援が必要、別手段を探す

国土交通省の資料は、高齢者の移動手段を地域全体で組み合わせる視点を確認するのに役立ちます。家族送迎だけに頼る計画は続きにくいため、自治体、地域包括支援センター、民間サービスも含めて組み合わせてください。

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